桥梁钢筋焊接规范要求(公路桥梁钢筋焊接规范)

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桥梁施工中钢筋绑扎的规范要求及施工工艺

1、钢筋绑扎施工时严格执行规范,不得超差,主筋要调直。主筋搭接采用双面电弧焊,焊接长度≥5d,满焊。加强筋采用胎具成型,接头处采用单面电弧焊,焊接长度≥10d,点焊在主筋内侧,但不得损伤主筋。

2、(1) 施工中要保证钢筋保护层厚度准确,若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离。(2) 钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。(3) 钢筋的布放位置要准确,绑扎要牢固。

3、底板、梁钢筋先铺短向后铺长向,每步操作均应进行验收,合格后方可进行下道工序施工。底板钢筋绑扎完毕后,将柱线引至上铁表面,插柱立筋。柱插筋均按图纸要求留设短筋。

4、梁中箍筋应与主筋垂直,箍筋的接头应交错设置,箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢箍筋在叠合处的弯钩.箍筋应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部位长度为 10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为 5d。

5、工艺流程:竖向受力筋连接→画箍筋间距线→套柱箍筋→绑箍筋 向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

6、加工成形的钢筋由塔吊或汽车吊机起吊上桥,桥上模板内现场绑扎,绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。

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细晶粒热轧带肋钢筋以及直径大于28mm的带肋钢筋,其焊接应经试验确定;余热处理钢筋不宜焊接。纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开。

二级钢以上的钢筋,焊接的最小直径为16以上,也就是说18的可以焊,16及以下不能焊。

梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时,宜采用焊接接头,小于22mm时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。

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首先,钢筋焊接规范中,有着明确的规定,钢筋焊接工作人员必须要持证上岗。也就是说,能够进行焊接的工人必须要进过严格的焊工考试。值得一提的是,焊工考试和焊工证件是经过市以及市以上的建设行政主管部门审批和签发的。

焊接地线与钢筋应接触紧密;焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满。

钢筋搭接规范要求如下:建筑钢筋搭建应优先采用机械连接,也可采用绑扎搭接或焊接方式。HRB335钢筋搭接长度27分米,钢筋HPB400搭接长度33分米。钢带搭接时,中间和两端共绑扎三处,并且必须分别绑扎后,再用交叉绑扎。

钢筋焊接的规范要求:接头应尽量设置在受力较小处,应避开结构受力较大的关键部位。抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围,如必须在该区域连接,则应采用机械连接或焊接。

⑧搭接焊、帮条焊的接头,应逐个进行外观检查,焊缝表面应平顺,无裂纹、夹渣和较大焊瘤等缺陷。

钢筋搭接焊的规范要求:搭接焊接头适用于焊接直径10~40mm的HPB23HRB33HRB400钢筋。钢筋搭接焊宜采用双面焊。不能进行双面焊时,可采用单面焊。

桥梁钢筋搭接长度规范

在任何情况下受拉钢筋的最小搭接长度不应小于300mm。纵向受压钢筋搭接时,其最小搭接应按上述规定确定后,乘以系数0.7取用。在任何情况下,受压钢筋的最小搭接长度不应小于200mm。

绑扎钢筋的过程中,应该让钢筋的弯钩保持朝上状态,不应该让其倒向其中一边。在双层钢筋网中,上层钢筋网的弯钩则需要保持朝下的状态。

钢筋网片搭接长度规范是什么呢 2个冷拉带肋钢筋焊接网尾端接头的最低长度不可以低于锚固长度LA的2倍,也不能够小于200毫米。

钢筋焊接规范(GB50017-2017)

清理钢筋表面的油污和氧化物,确保焊接表面干净。对于已经锈蚀的钢筋,需要进行除锈处理。检查焊接设备和工具的状态,确保其正常运行。焊接操作 将钢筋对齐,用夹具将其固定。根据焊接要求选择合适的焊接电流和电压。

夹角不宜小于30°。连接处主管与支管轴线间夹角以及各支管轴线间夹角不宜小于30°的规定是为了保证施焊条件,便于焊根熔透,也有利于减少尖端处焊缝的撕裂应力。

钢筋焊接的规范要求:接头应尽量设置在受力较小处,应避开结构受力较大的关键部位。抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围,如必须在该区域连接,则应采用机械连接或焊接。

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